La incorporación de las flamantes unidades reconvertidas a diésel amplía la flota operativa actual y garantiza la calidad del servicio. Ya son 17 coches de este tipo que circulan por la ciudad.
El trabajo fue desarrollado en forma conjunta por la Municipalidad de Rosario, la empresa estatal Movi Rosario, la Universidad Nacional de Rosario y la empresa Inventu Ingeniería. Es el resultado de una iniciativa del municipio, con un trabajo en equipo en el que se articularon organismos públicos-privados.
La reconversión de colectivos urbanos a diésel se realiza en unidades que hayan superado los diez años de antigüedad, para ser transformados en trolebuses utilizando su chasis original e incorporando un motor eléctrico y el sistema de control. Esto permite renovar en forma gradual la flota de transporte y representa aproximadamente un 35% del valor de un coche nuevo.
En paralelo a este proceso, durante 2025 el municipio sumó al sistema 130 unidades, para renovar por completo la flota de las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142. En 2026 ya se incorporaron 40 coches para reforzar el servicio de las líneas 142 y 122. En los próximos meses se sumarán otros 90 colectivos 0KM a GNC, de los cuales 45 serán adquiridos por la empresa Rosario Bus y 45 por Movi. En todos los casos con mejoras en su tecnología y confort, permitiendo un mayor cumplimiento de los cuadros horarios y generando un gran impacto en la calidad del sistema.
Beneficios de los nuevos trolebuses
Los coches reconvertidos generan un beneficio económico, al ser menores los costos de mantenimiento y contando con una vida útil superior al de las unidades tradicionales. Al mismo tiempo, reducen el impacto ambiental, ya que no producen emisiones contaminantes y los motores eléctricos generan menos ruido que los de combustión.
Por otra parte, el trabajo de reconversión genera mano de obra local y permite fomentar una industria innovadora y estratégica que comienza a ser tendencia en el mundo.
