La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) llevó a cabo este lunes su congreso eleccionario en su sede, donde se definieron las nuevas autoridades de la comisión directiva para el período 2025-2029. En un acto que contó con la participación de Hugo Moyano, quien destacó la relevancia estratégica de la organización gremial, Juan Carlos Schmid fue ratificado como secretario general, acompañado por Omar Pérez (Camioneros) como secretario adjunto y Juan Pablo Brey (Aeronavegantes) como secretario gremial. Además, se aprobó la Memoria y Balance del ejercicio 2023-2024.
El nuevo Consejo Directivo será presentado formalmente el próximo jueves 9 de octubre a las 15 horas en la sede de la Confederación General del Trabajo (CGT), en un acto que promete consolidar la nueva etapa de la organización. La CGT, a través de un comunicado, felicitó a Schmid por su reelección y reafirmó “la importancia estratégica del transporte en la estructura productiva nacional y el valor de la unidad” para enfrentar los desafíos actuales y futuros.
Cambios y ausencias en la conducción de la CATT
Un aspecto destacado de esta renovación es la ausencia de los gremios de la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) en la nueva conducción. La integración de la UGATT había sido planificada y anunciada previamente, en el marco de las mesas de diálogo del transporte que se llevaron a cabo antes de la dimisión de Sergio Sasia en noviembre de 2024. Sin embargo, estas negociaciones quedaron sin efecto, y la unidad en el seno de la CATT no se concretó, reflejando las persistentes distancias entre sectores.
La elección también incorpora a Hugo Moyano (hijo), actual candidato a diputado nacional por Fuerza Patria en la provincia de Buenos Aires, como secretario de Relaciones Institucionales, sumando una figura de peso político a la conducción.
El contexto de la elección
La actual conducción tiene raíces en los cambios de 2021, cuando Sergio Sasia, titular de la Unión Ferroviaria, fue elegido como secretario general de la CATT. Sin embargo, Sasia renunció en noviembre de 2024 debido a fuertes diferencias con la comisión directiva, dejando el cargo a Schmid, quien era su adjunto y había liderado la confederación en períodos anteriores. Aquella elección de 2021 también estuvo marcada por la salida de La Fraternidad y la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que abandonaron la conducción para reactivar la UGATT, profundizando las diferencias en el sector transporte.
En la nueva estructura, se destacan los ascensos de Omar Pérez, que pasa de secretario gremial a adjunto, y de Juan Pablo Brey, quien deja la Secretaría de Prensa para asumir como secretario gremial. La composición de la comisión directiva incluye representantes de diversos sindicatos, reflejando la diversidad del sector.
