Se acerca fin de año y el calor arrecia, pero en horario pico los colectivos de Rosario van repletos de personas, muchas veces sin aire acondicionado, y la demora en las paradas se estira como un chicle. La situación en el Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) se registra al menos desde la segunda semana de diciembre, porque a pesar de que las clases terminan el 23 y prometieron retrasar la grilla de verano, bajaron las frecuencias, en especial Rosario Bus. El resultado: esperas más largas, colectivos que no se detienen porque no pueden subir más pasajeros y personas amontonadas en pleno rebrote de Covid.
Así lo afirma el último informe sobre el TUP que presentó Vecinales Rosarinas Unidas, elaborado a partir de los reclamos recibidos de un grupo de referentes de usuarios de las diferentes zonas de la ciudad, y que entrega periódicamente al Ente de la Movilidad. La falta de unidades y servicios sigue siendo la principal demanda: «Muchas veces esta situación obliga a los choferes a trabajar en condiciones extremas, poniendo en riesgo a los pasajeros que realizan los viajes sin asientos correspondientes», detalla el documento.
Las peores líneas, en ese sentido, son la 102 Roja, 103 Roja, 106 Negro, 107 Roja, 112 Roja, 113, 120, 121, 126 Roja y Negra, 130 Rojo, 133/125 Negro, 138/139, 140, 141, 145/133, 146 Roja, 153 Roja y Negra. Con frecuencia «regular» o escasa, figuran la 106 Roja, 121, 122 Verde, 128 Negro y Rojo, 130/146, la K y la Q. Solo se llevan un aprobado (o una mejora bajo el nuevo esquema), la 110, 116, 129, 122 Roja, 123, 127, 131, y 132.
En tanto, denuncian que muchos colectivos funcionan sin el aire acondicionado encendido, en medio de altas temperaturas, y que muchos barrios reportan la falta de garitas, con techos que sirvan de refugio para protección del sol y la lluvia. La demora en las paradas por las bajas frecuencias tiene un daño colateral: afecta al tiempo permitido de trasbordo sin costo, que es de 60 minutos los días hábiles. Si alguien toma un coche en un viaje de 45 minutos, y luego espera 20 minutos en la parada otra línea que lo lleve, pierde ese beneficio y paga doble boleto.
