El Gobierno de la Nación de determino un aumento en el monto que se establece para cada provincia como subsidio en el área de transporte, son 46 mil millones de pesos, y a Santa fe le corresponderá 14.45 % de ese total.
Ese monto se otorgará a lo largo del primer trimestre del año y es un 20% más que el otorgado en los últimos tres meses de 2021. Se trata de recursos provenientes del Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país. Ese Fondo tiene como fin compensar los desequilibrios financieros de las empresas que operan en la actividad.
Recordemos que como la Ley de Presupuesto 2022 no fue aprobada en el Congreso, y al no haber presupuesto asignado no quedo determinado cual sería el monto a traspasar al sistema de transporte de pasajero para el interior del país. Al haber ausencia de proyecto sancionado las provincias se quedan sin previsibilidad.
De ahí que el Presidente Alberto Fernández determinó aumentar la partida que viene a suplir de alguna manera lo que la provincia tenía previsto si hubiera habido Ley Nacional de presupuesto. El aporte de aumento será para el primer trimestre del año. Son 3200 millones de pesos mensuales que a nivel central el gobierno nacional destina para el primer trimestre Esto da a los gobiernos del interior el poder de planificar, cuánto va a la empresa y cuánto va a pagos de sueldos.
Queda todavía desde el interior seguir reclamando que se re vea y cambie la base porcentual de distribución, ya que hay una gran disparidad de reparto para cada jurisdicción, sobre todo CaBa
Sobre el tema el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, se refirió este martes a la decisión del Ejecutivo de traspasar las líneas de colectivo urbano que estaban bajo la órbita nacional pero que funcionaban únicamente a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Según señaló, el objetivo es “comenzar a discutir el tratamiento desigual que existía entre Caba y las provincias”.
“Nosotros hemos puesto la lupa y analizado esta brecha entre argentinos y argentinas, es un tema del país desde hace mucho tiempo y, cuando se despliega la información, los 18 pesos que se pagan en la Ciudad Autónoma contra los 6 del resto del país, no pueden ser objetados”, dijo en declaraciones a medios radiales rosarinos.
Resolución
La Resolución determina que se firmarán convenios entre ese Ministerio y cada provincia o municipio que recibirá la asistencia económica. En este sentido, la normativa fija que las provincias y los municipios deberán suscribir, conjuntamente con las empresas de transporte bajo sus jurisdicciones, la adhesión e implementación del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE). “el ministro de Transporte Alexis Guerrera firmo la Resolución 82 aumentando un 4% los fondos a las Provincias que serán de $3200 por mes, $9600- para el trimestre. El objetivo es llegar a % 46.mil millones
Llegada de la Sube a Rosario
Desde fines del 2021 volvió a instalarse en agenda nacional y también municipal la posibilidad de que la tarjeta Sube reemplace en Rosario a la Movi y comience a funcionar como la principal forma de pago del transporte público de pasajeros de la ciudad.
“El objetivo es llevar la Sube al mayor grado de expansión del país, porque tiene muchos beneficios. En un momento no se la quería porque desde 2018 estaba congelada, es decir, solo podían acceder a los beneficios sociales quienes vivían en ciudad y provincia de Buenos Aires. Pero nuestra decisión fue extender estos beneficios a todo el país porque lo descongelamos”, remarcó.
