La esquina de Santa Fe y Presidente Roca ostenta un particular récord, es uno de los cruces de la ciudad con más paradas de colectivos: 22 líneas del transporte público suben y bajan allí pasajeros en forma constante. Los chirridos de frenadas y el humo negro que despiden los motores son parte del ambiente y generan malestar entre los vecinos de la zona, cansados de convivir con altos niveles de polución y ruidos molestos. Por eso presentaron una nota en el Concejo Municipal para reclamar que se reduzca el número de unidades que cruza el centro de la ciudad por calle Santa Fe.
El reclamo tiene su historia. Hace once años, en el tramo de Santa Fe que va desde Maipú y Oroño, y en San Lorenzo de Laprida a Moreno, se pusieron en marcha los carriles exclusivos para el transporte urbano de pasajeros. La medida buscó ordenar el tránsito, reducir tiempos de viaje y evitar siniestros viales, y estuvo acompañada de algunos cambios de recorridos de las unidades para aprovechar el corredor.
En febrero de 2017, además, empezaron a circular por el carril exclusivo de calle Santa Fe otras siete líneas de colectivos que tradicionalmente pasaban por calle Rioja. El cambio de itinerarios se sumó a las obras de renovación y ensanchamiento de veredas, la forestación y colocación de nuevos bancos y mobiliario urbano. Todo esto para constituir a Rioja como una “zona calma”, mejorando la fluidez del tránsito y optimizando la circulación peatonal.
Sin embargo, “la revitalización de calle Rioja tuvo consecuencias negativas para calle Santa Fe”, advirtió Víctor Nuchetelli, vocero de un grupo de vecinos que comenzó a movilizarse para pedir que se reduzca la cantidad de líneas que circulan por esta arteria. En efecto, por Santa Fe pasan las líneas 101, 102, 103 (Roja, Negra y Expreso), 106 (Roja y Negra), 107 (Roja y Negra), 115 y 115 A, 112 (Roja y Negra), 116, 120, 121, 130, 129, 140, 142 (Roja y Negra), 143, 145/133/Cabin9, 145/133/Soldini y 146 (Roja y Negra).
